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其实国航的并购早就已经不是新闻了,通常来说这是利好,说明该公司业务在发展,有能力扩张自己,应该上涨,但是问题要分析,要看多方面的情况,国航目前处于亏损状态,他的复苏还要看国际国内的经济好转速度,最近看了不少国内外资讯,整体经济的基本面再向好,因此我个人的看法是,近期一段时间国航可以看高一线!仅供参考
中国国航(601111)、南方航空(600221)、东方航空(600115)、中国卫星(600118)、海南航空(600221)、航天机电(600151)、航天科技(600118),其中航天机电:公司主要业务涉及新能源光伏、高端汽配和新材料应用产业,在光伏领域,公司拥有完整的光伏全产业链,形成了“硅片、电池片、组件制造-销售、电站授权-EPC-电站出售、电站运维-大数据服务”的盈利模式,在高端汽配领域。
中国卫星公司卫星应用业务分为卫星通信、卫星导航、卫星遥感和卫星运营以及其他,报告期内公司完成了多款机载动中通产品研制交付,随着后期产品进入批量列装阶段,公司卫星通信业务有望再上台阶。,随着大飞机商业化的逐步临近,公司有望分食万亿商飞市场。
一、龙头股的定义
龙头股指在一段时间内领涨板块或领涨大盘的股票。龙头股的技术面表现和成交量会超过同时期的大盘和板块,这说明一段时间内市场内的主力资金会聚集在该股票上。如果某板块的龙头股大幅上涨,那么整个板块也会随之上涨,反之,也会大幅下跌。例如,酿酒板块的贵州茅台,保险板块的平安,家用电器板块的美的,电器仪表板块的海康威视等,他们都是各自领域的龙头股,通常他们的涨幅会是板块的3到5倍。
二、龙头股的特点
1、具有想像力和号召力的题材,国家政策支持,或有潜在的军工、自主创新,或市场热点等题材。高科技、航天军工、有色等资源类股,已出和易出龙头。
2、强势或森主力高度控盘,即使大涨数倍,不到出货时始终没有机构和券商等公开推荐。说明机构封口严谨,实力强劲,各方打点均很到位。
3、龙头股必须从涨停板开始,涨停板是多空双仿团敏方最准确的攻击信号,不能涨停的个股,不可能做龙头。
4、龙头个股必须同时满足日线KDJ、周线KDJ、月线KDJ同时低价金叉。如广晟有色(600259)2011年12月19日至12月29日,日线KDJ、周线KDJ、月备枝线KDJ同时低价金叉,并且日线KDJ、周线KDJ值均在20以下。
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