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分辩山地车档位几档:
左手：1对应的是前面最小的“轮子”，此时等着最省力，但车走的慢，适合上陡坡使用。3是最大的，此时你最费力，但蹬一脚车能走很远。右手：1对应的最大的轮子，此时比较省力，但车走的慢。7对应对小的。
山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。
21速自行车前后分别哪几个当，不会对车子伤害太大，飞轮牙盘尽量不要太斜，不会掉链子
山地车齿轮前后一档是不一样的，前轮一档是小盘，齿最少，三档是大盘，齿最多。后轮正好相反，一档是最大盘，齿数最多，二档次之，最大档位是最小轮，齿最少。
所以，前三档，后最大档，传动比最高，骑起来最快；前一档，后一档，速度最慢，爬坡是最有力的。
前面3档，后面7档。一般人对后面的1～7档的定义比较乱，我这里明确一下，后飞轮最小齿为7档，最大为1档。
先说最忌讳的档位是，前3后1。大忌。32也不要，没必要的时候33也不要
其它的话对于21速的车。
一般正常的变速→_→11，12，13，14，15。23，24，25，26，27。34，35
，36，37。
对链条成直线角度的速是，12，24，36。这三个速对齿链相对损伤最小。后飞最小齿最容易磨损。不过这是无法避免的。除非不用7档，但高速的时候它最好用。
说这么多，其实骑车嘛，开心就好。链齿本来就是磨损的，可能链齿没磨坏，刹车轮胎都换了不少，其实都无所谓的
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